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365asia手机版-年末购车,安全不容忽视,C-NCAP今年度第四批车型碰撞结果发布

作者:匿名 时间:2020-01-11 17:12:46 人气:3404

365asia手机版-年末购车,安全不容忽视,C-NCAP今年度第四批车型碰撞结果发布

365asia手机版,撰文|马腾

行车安全一直都是永恒不变的话题,随近些年不断升高的事故率,消费者对于车辆上的安全配置也是越发看重。

2019年12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津正式发布了本年度第四批9款车型的c-ncap评价测试结果。其中,六款车型获得五星评价,两款车型获得四星评价,一款车型仅获两星。

那么,各款车型在碰撞测试中各项成绩如何?下面就来一起看下吧。

首先来看下被测车辆都是谁

此次被测9款车型分别是北汽智道u71.5tcvt新智版、广汽新能源aion.s魅evo630、斯巴鲁森林人智擎旗舰版、雷凌185t豪华版、轩逸1.6xlcvt悦享版、上汽大通d601.5t自动潮享版、长安cs75plus1.5t自动尊贵型、野马博骏1.5cvt领动型、一汽-大众探岳330tsi两驱豪华型,9款车型均在市场上有着不错的销量。

测试标准及流程

每款车型按照《c-ncap管理规则(2018年版)》,依次按照排放油耗测试、aeb实验、行人保护实验、三项实车碰撞试验以及鞭打实验的顺序进行,最后按照c-ncap规程进行评分和星级评定。

车型具体测试结果

在本次的测试结果中,一汽-大众探岳以五星半的星级评价拔得头筹,广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、上汽大通d60、长安cs75plus、斯巴鲁森林人收获五星评价,而野马博骏以两星评价垫底,各项具体成绩请看下图。

据中汽中心表示,在本批评价车型中,车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统(esc)等均是标配;侧气囊配置率达88.9%,侧面安全气帘的配置率达66.7%。在主动安全方面,自动紧急制动系统(aeb)的装配率也是越来越高,有7款车型配备。

具体到车型上,我们以收获五星半的一汽-大众探岳和评价仅有两星级的野马为例,看下两款车型存在的主要差异。

一汽-大众探岳获五星半评级

一汽-大众探岳的乘员保护得分达到了97.01%,具体到配置方面,配备有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊,在事故发生时可为车内人员提供非常到位的保护。

主动安全项目上得分率为96.43%,在配置方面配备有制动力分配(edb)、刹车辅助(eba)、车身稳定(esp)、主动刹车等多项主动安全配置,在事故发生前可有效降低事故伤害,进而为车内驾乘人员提供保护。

野马博骏仅获两星评级

野马博骏是本次测试车型中评级最低的一款车型,其成员保护率得分为59.27%,具体到车型配置方面,被动安全仅配备了主/副驾驶安全气囊。

在主动安全项目上,得分率为26.67%,配置层面配备有制动力分配、刹车辅助、车身稳定等,但缺少了主动刹车安全系统,因此在主动安全测试项目上仅获得4分。

以上两款车型为例,或许有人会说两款车型受企业定位、产品成本、市场等多方面因素影响,但车辆具备的最基本安全配置是对每一位消费者最基本的保护,就如同汽车质量一样,都是最基本的要素。

除此之外,c-ncap还发布了本年度20款车用儿童约束系统产品的评价结果。其中,不推荐评级品牌具体型号儿童座椅达7款,例如,welldon/惠尔顿品牌旗下型号为ig02宝之巢。一般评级达7款,例如,安默凯尔旗下型号st-3。良评级达2款,优评级为3款。优+评级为1款,为goodbaby/好孩子旗下型号为conv-a号产品。不难看出,20款产品在评级存在一定区分度。

总的来说,企业唯有靠为消费者提供安全、可靠的产品才能赢得消费者信赖,才能走的更长远。同时,正是基于c-ncap这样的测试标准,为企业和消费者提供了更多参考意见,也推动了汽车行业向前发展。

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