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新2手机登录-中东土豪国家坦克兵“太幸福”,舱内70℃高温,那他们也不怕热

作者:匿名 时间:2020-01-11 19:38:05 人气:1286

新2手机登录-中东土豪国家坦克兵“太幸福”,舱内70℃高温,那他们也不怕热

新2手机登录,近年来,坦克内部高温恶劣环境给士兵造成伤害的事例层出不穷,为坦克安装空调也成为各国陆军普遍关注的热门话题。截至目前,包括美国m1a 2主战坦克、中国99a外贸版vt4主战坦克等,都已经实现了坦克空调技术的成功应用。

然而,俄制坦克却始终没有在该领域进行改进。特别是在第三次中东战争期间,仅仅一次40分钟的军事训练,驾驶俄制t-62坦克的埃及坦克兵就当即热晕30人,并有两人因热射病而失去了生命。根据事后调查,当时坦克内部温度达到了惊人的70℃。面对这样的煎熬,士气低落的埃及士兵甚至拒绝再次驾驶俄制坦克。

事实上,坦克内部高温问题一直是各国军队纠结不已的老问题。特别是早期型号的坦克,其内部空间本来就十分狭小,而且全部采取了封闭状态,这也意味着阳光直射到坦克的金属表层,就会将温度直接传递到坦克内部。与此同时,至少4名坦克车组人员挤在内部,自身也会不断散发热量,加上坦克各种武器装备、电子设备所散发出的热量,坦克内部温度要远远高出外部环境。

一般来说,到了夏季高温时节,坦克内部温度通常都要高达60度以上,在炎热的中东沙漠地区更是会达到70度的恐怖高温。正是因为这样的高温环境,坦克兵们在日常训练普遍赤膊上阵或者只是穿个背心。但即便是轻装上阵,在一般强度的训练后,每个坦克兵都会大汗淋漓,军靴都会倒出水。

基于提升坦克内部环境、减轻坦克兵负担的考虑,二战之后各国在坦克设计方面都会充分考虑到对内部空间性能的优化。当然,苏联人对此毫不在意,始终追求装甲与火力性能的他们为了保证坦克的作战性能,一直坚持倾斜装甲的设计,让坦克内部空间十分狭小,甚至达到了人挤人的程度。这样的极端设计或许在苏联本土并不会有太大的影响,而到了素来以高温酷暑闻名的中东地区,便立刻暴露出了弊端。

在上世纪六、七十年代,阿拉伯国家阵营与以色列爆发了多次中东战争,苏联方面支持的北非军事强国埃及,就获得了大量t-55、t-62等苏军坦克。这些老式坦克的隔热性能非常差,加上延续了其内部狭小的设计传统,在中东地区高温环境下,内部高温更是让人难以忍受。在夏日里,埃及陆军某坦克营按照常规计划进行训练,但仅仅过了40分钟,该坦克营的指挥官就发现事情不妙。原来,先后有近三分之一的作战人员出现高温中暑现象,其中更有30多名埃及士兵在坦克内部高温环境中直接热晕。

尽管出现症状的士兵们被很快送往医院抢救,但依然有两名士兵因为严重的热射病一命呜呼。事后调查中显示,当时士兵们驾驶乘坐的t-62坦克舱内温度高达70℃,这已经远远超出了人体的承受能力。此次事件发生后,在埃及军队中产生轩然大波。了解事实真相的很多埃及坦克兵明确表示,绝不会再驾驶t-55、t-62等苏军坦克。

明知道坦克内部高温严重影响战斗力,为什么各国坦克普遍不安装空调呢?事实上,在坦克上安装空调的难度非常大。一方面,目前各国反坦克技术普遍是采用红外线技术,一旦坦克安装空调,将会产生大量的热源,会让坦克成为毫无隐蔽性的活靶子。另一方面,坦克自身的内部各项电子单元系统就是“吃电大户”,一旦空调长时间运行,将会严重影响各个系统单元的正常运转。

随着类似“埃及坦克兵被热晕”的事件不断发生,各国对于“坦克安装空调”的相关研究也越来越深入,其中不乏成功之作。除了美军m1a 2主战坦克安装了偏重于保护电子设备的空调之外,我国针对中东客户量身打造的vt4主战坦克更是备受好评。当然,为了兼顾坦克的作战性能与内部舒适环境,vt4主战坦克的专属空调设备也造价不菲,这也让vt4主战坦克的单价高达580万美元。当然,对于中东地区的土豪国家们来说,能够让士兵安然无恙、舒适自如地参加训练和作战,这样的成本也是十分划算的了。

阎沟新闻